Mint számtalanszor hírül adtuk, a fővárosi önkormányzat évekig hiába hadakozott a Budapest Airport (BA) Rt.- vel (és jogelődjével), hogy a repülőtéri taxiállomásokat is beilleszthesse a droszthálózatba. Mint ismeretes, az állomásokon kizárólag egy bizonyos cég taxisai várakozhattak szerződés nélkül, afféle szokásjog alapján, ellentmondva az aktuális rendeletnek, amely szerint Budapest közigazgatási területén belül minden droszt közös - vagyis minden taxis odaállhat, ha egyébként rendben vannak a papírjai.


Ferihegy 1-en most megvalósulni látszik a városházi álom. A droszthálózatba tagolódást szentesítő papírt ugyan még nem írták alá (úgy tudjuk, már csak napok kérdése), de a feltételek gyakorlatilag teljesültek. A bejárat előtt négy férőhelyes taxiállomást alakítottak ki, ahová egy kicsit távolabbról, érkezési sorrendben gurulhatnak be a taxisok. A Budapest Airport Rt. emellett azt is lehetővé tette, hogy a telefonos rendelésre érkező kocsik is viszonylag közel és kulturáltan várhassák meg utasaikat: egyelőre egy várakozni tilos tábla előtt állnak, de a kapuhoz közel, és - mint a drosztkezelő kht. igazgatójától megtudtuk - e provizórikus helyzet is rendeződik hamarosan. Héray László elmondta: a BA Rt. a parkoló bővítését tervezi, és azt ígérte, hogy az építkezésnél figyelembe veszi a hívásra érkező taxisok érdekeit is.


A taxiskörökben megfogalmazott aggodalmak ellenére az új droszt simán, csendesen mutatkozott be, nem volt összetűzés. Ehhez nyilván a rendőri jelenlét is hozzájárult: a hatóság hatékonyan irányította a mozgást a terminál előtt.


Az 1-es terminálnál tehát rend van, ami Ferihegy 2-ről még mindig nem mondható el. A fuvarszervező cégek kocsijai változatlanul a szántóföld szélén várják a kuncsaftokat, a droszt továbbra is a kiváltságosoké. Héray megjegyezte: a reptér üzemeltetői azt mondják, hamarosan ott is javítanak az állapotokon.


forrás: Nol

• SZEMÉLYTAXISOK ÉS SZEMÉLYGÉPKOCSIS SZEMÉLYSZÁLLÍTÓK SZAKMAI ETIKAI KÓDEXE