Egy érdekes - szerintem - felhívást találtam az ORFK honalpján.



Tisztelt Kerékpáros!
Mint köztudott, Magyarországon is a legnépszerűbb jármű és közlekedési eszköz a kerékpár. Az olcsó üzemeltetés, a kis távolságon történő mobilitása tette ilyen népszerűvé. A kerékpárok darabszámának emelkedését viszont Magyarországon, és így megyénkben is, nem követte a biztonságos kerékpározáshoz szükséges infrastruktúra kialakítása.
A kerékpárosok kénytelenek a többi jármű mellett közlekedni, a nagy forgalmú, amúgy sem jó minőségű útjaikon. Tovább növeli a balesetveszélyt, hogy maga a kerékpáros, a kerékpár tulajdonosa nem tesz meg mindent annak érdekében, hogy ne legyen baleset áldozata.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyében a 2006. évben ez idáig 58 kerékpáros volt okozója személyi sérüléses közlekedési balesetnek, melyek elemzéséből kiderült, hogy azok túlnyomó részének bekövetkezése összefüggésben van azzal, hogy rossz látási viszonyok esetén a kerékpár nincs felszerelve a kötelező eszközök nagy részével. Különösen a fényvisszaverő prizmák, és lámpák hiánya vagy rossz állapota miatt a közlekedésben részt vevő más járművek későn, vagy nem is észlelik a kerékpárost.
Jól jegyezzük meg!


És szerintem itt következnek a leglényegesebb érvek:

- egy kivilágítatlan kerékpárost a gépkocsi tompított világítása mellett csak 37 m-ről,
- prizmával, fényvisszaverő szalag mellett már 50-60 m-ről
- és kivilágítva kb. 500 m-ről lehet észlelni!