Hegyi Gyula elmondta: Budapesten korlátozni kellene az elviselhetetlenné vált autóforgalmat, és ennek egyik módja lehetne, ha útdíjat vezetnének be a belvárosba behajtó autókra. Hozzátette: ilyen rendszer működik Londonban, Milánóban és Stockholmban.

Az MSZP európai parlamenti képviselője kitért arra, hogy erről a főváros hozhat rendeletet. Megjegyezte ugyanakkor, hogy az út- vagy behajtási díjat először csak három-hat hónapra kellene bevezetni, majd tapasztalatairól, fogadtatásáról meg kellene kérdezni a lakosság véleményét.

A budapestieknek mindössze 17 százaléka ül autóba minden nap, az ő érdekeiket is szolgálná ez a rendelkezés, mert könnyebben lehetne közlekedni a belvárosban - mondta Hegyi Gyula. Szerinte a belvárosban reggel 7 óra után rakodási tilalmat kellene elrendelni, és korlátozott rakodási zónák bevezetésével szintén javítani lehetne a főváros közlekedésén.

Hegyi Gyula sajtótájékoztatóján ismertette az Európai Parlament környezetvédelmi bizottságában megfogalmazódott javaslatot, amely szerint a kontinensen 162 kilométer/óra lenne az autók maximális sebessége, ezt pedig gyárilag beépített módon szabályoznák.

A javaslatot a klímaváltozás, a szén-dioxid kibocsátás és a halálos balesetek gyorshajtás miatti magas száma indokolja - mondta Hegyi Gyula.