A valamivel több mint ezer kilométernyi fővárosi tulajdonú útból tavaly 80, idén 200 kilométernyi újult meg, jövőre pedig 130 kilométert korszerűsítenek - hangzott el egy sajtótájékoztatón. Ezt követően évi 100 kilométernyi "felújítási tempóra" váltanak, mivel a legrosszabb állapotú utakon már túl lesznek.
A pontos listát még nem tudni, de a tervek szerint 180 úton várható felújítás. Ebben természetesen nincsenek benne a kerületek kezelésében lévő utak felújítása.
A most folyó munkálatok mellett november közepéig még 14 út felújítása kezdődik meg.

Információim szerint jövőre egyébként a tervekben szerepel többek között:
Hűvösvölgyi és Budakeszi út egy-egy szakasza, Bécsi és Vörösvári út, Fóti út, Petőfi Sándor utca, Városligeti fasor, Damjanich utca, Kerepesi út, Soroksári és Gubacsi út, Jászberényi út - Éles sarok, Karolina út, Kútvölgyi út, Váci út, Nagy Lajos király útja, Szentmihályi út, Szerencs utca, Veres Péter út, Pesti út, Gyömrői út, Üllői út kimaradt külső szakasz, Nagykőrösi út, Pesterzsébeten 20 út, Csepelen a Kossuth Lajos utca és a II. Rákóczi Ferenc út, Kamaraerdei út, Grassalkovich út.

Hangsúlyozom, hogy ezek csak tervek, tehát változhatnak, és persze nem teljes a lista. Viszont a tervek között továbbra sem szerepel a Thököly út felújítása, mivel úgy látszik továbbra sem született döntés, hogy mi is legyen az ott lévő villamossínekkel.

Egy viszont biztos, jövőre is lesznek a felújítások miatt dugók. De remélem, hogy végre a szakemberek is felfogják, hogy a legtöbb helyet foglaló aszfaltozást éjjel csinálják. Mert idén is ott, ahol éjjel csinálták ezt, ott sokkal kisebb volt a dugó.
Mondjuk reménykedni lehet...