Ez késsssssssssssssssz. A spiclinek gyorsan megkéne tanulnia oroszul legalább annyit "hagyjatok,elégvolt".Mert ez az igazi hátulról mellbe. A versenyhivatal meg elmehet a sóhivatalba kenyérért vízet meg vigyen magával. Nem sokkal jobb ha minden taxis úgyan annyival közlekedik és a szolgáltatás dönti el ki kivel mivel utazik. Ja ez olyan mintha a fix tariffát akarták volna bevezetni a társoságok de most versenyhivatal nem engedte.Versenyezenek abban ki,hogy szolgáltat.

NNNNNa....ezt a Ferku Zsoltot én is mentesíteném 1-2 dologtól.....(megkíméllek attól, hogy moderálni kelljen..)

Érdekes, hogy ilyenkr milyen népszerűek leszünk:-( [b]Taxis-kartell: Pál és Zsolt lebukott A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) Versenytanácsa a 2006. július 11-én megtartott tárgyalásán hozott határozatában megállapította, hogy a Nyíregyházán taxi-társaságokat üzemeltető vállalkozások - Zatureczki Pál egyéni vállalkozó, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés, a Gábriel-Lux Taxi Kft. és Ferku Zsolt egyéni vállalkozó - egymással tárgyalásokat folytattak az általuk, a 2005. évben végrehajtandó tarifa-emelésről. A vállalkozások által létrehozott árkartell alkalmas volt a verseny korlátozására, s a versenyjogi szabályok szerint igen súlyos jogsértésnek minősül. Zatureczki Pál egyéni vállalkozó 200.000 Ft, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés 150.000 Ft, a Gábriel-Lux Taxi Kft. 100.000 Ft versenyfelügyeleti bírság megfizetésére köteles. Ferku Zsolt egyéni vállalkozóval szemben a GVH nem szabott ki bírságot. A GVH 2005. július 28-i sajtóközleményében tájékoztatta a nyilvánosságot a nyíregyházi taxitársaságoknál történt rajtaütésről. A versenyfelügyeleti eljárás során azt vizsgálta a hivatal, hogy versenyjogilag hogyan minősítendőek a Zatureczki Pál egyéni vállalkozó, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés, a Gábriel-Lux Taxi Kft. és Ferku Zsolt egyéni vállalkozó közötti, az általuk a 2005. évben végrehajtandó tarifa-emelésről folyó tárgyalások. A GVH határozatában megállapította, a versenytörvény alapján a verseny korlátozását célzó megállapodásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. március 22-én négy - egymástól csak az árrendszer egyes elemiben különböző, de nagyságrendileg azonosan 180 Ft-os - tarifacsomag alkalmazásában állapodtak meg. Ezt - azért, hogy a versenykorlátozó megállapodás létrejöttét leplezzék - egymás között kisorsolták, majd pedig azzal távoztak a megbeszélésről, hogy mindenki azt a tarifarendszert fogja alkalmazni, amelyet a sorsoláson kihúzott. A GVH rámutatott továbbá, a versenyt ténylegesen korlátozó összehangolt magatartásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. május 10-20. között valamennyien árat emeltek, melynek eredményeként a városon belül alkalmazott kilométerdíj mindenütt egységessé (170 Ft/km) vált. A GVH Zatureczki Pál egyéni vállalkozót 200.000 Ft, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülést 150.000 Ft, a Gábriel-Lux Taxi Kft.-t 100.000 Ft versenyfelügyeleti bírság megfizetésére kötelezte. Ferku Zsolt egyéni vállalkozóval szemben a GVH azért nem szabott ki bírságot, mert a kartell megszüntetése érdekében bejelentést tett a versenyhivatalhoz, ezenkívül új belépőnek minősült a piacon. A bírság kiszabása körében a GVH súlyosító körülményként vette figyelembe, hogy a vállalkozások által létrehozott árkartell az egyik legsúlyosabb versenyjogsértésnek minősül. A GVH ezért a versenytörvény alapján lehetségesen kiszabható bírság maximumához közel eső versenyfelügyeleti bírságokat rótt ki a vállalkozásokra.[/b] www.penzcentrum.hu

Még egy: [b]Összebeszéltek a taxisok: félmilliós bírság kartellezésért MNO Csaknem félmilliós összbírságra ítélt három nyíregyházi taxis vállalkozást a Gazdasági Versenyhivatal, mert összebeszélve egységesen emelték áraikat - értesült a HavariaPress. A vizsgálat szerint az árkartellben négy vállalkozás volt érintett, akik ráadásul trükkös módon igyekeztek eloszlatni minden esetleges gyanút. Egy 2005 elején történt megbeszélésen arról állapodtak meg, hogy mindannyian nagyjából egyforma, de a szerkezetében eltérő díjszabást vezessenek be, s a tarifacsomagokat kisorsolták egymás közt. A Versenyhivatal a négy vállalkozás közül hármat bírságolt meg. A hivatal versenytanácsa e hét keddi ülésén állapította meg, hogy a szabolcsi városban négy taxitársaságot üzemeltető vállalkozás tárgyalásokat folytatott egymással a tavalyi tarifaemeléseikről. A versenytanács szerint azonban az így létrehozott árkartell alkalmas volt a verseny korlátozására, így - a versenyjogi szabályok szerint - igen súlyos jogsértésnek minősül. A GVH ezért a kiszabható bírság maximumát megközelítő összegű bírságokat rótt ki a négyből három vállalkozásra. A negyedik vállalkozás részben azért mentesült a bírság alól, mert ő tett bejelentést a szabálytalanságról.[/b]

Bővebben: [font size=4]Kartellezés miatt büntette a nyíregyházi taxisokat a GVH [font] [b]Kartellezés miatt büntetett taxi társaságokat Nyíregyházán a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) Versenytanácsa. A július 11-én megtartott tárgyaláson hozott határozat szerint a taxi-társaságokat üzemeltető vállalkozások - Zatureczki Pál egyéni vállalkozó, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés, a Gábriel-Lux Taxi Kft. és Ferku Zsolt egyéni vállalkozó - egymással tárgyalásokat folytattak a 2005-ös tarifa-emelésről. vállalkozások által létrehozott árkartell alkalmas volt a verseny korlátozására, s a versenyjogi szabályok szerint igen súlyos jogsértésnek minősül. Zatureczki Pál egyéni vállalkozó 200 ezer forint, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés 150 ezer forint, a Gábriel-Lux Taxi Kft. 100 ezer forint versenyfelügyeleti bírság megfizetésére köteles. Ferku Zsolt egyéni vállalkozóval szemben a GVH nem szabott ki bírságot. A GVH határozatában megállapította, a versenytörvény alapján a verseny korlátozását célzó megállapodásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. március 22-én négy - egymástól csak az árrendszer egyes elemiben különböző, de nagyságrendileg azonosan 180 forintos tarifacsomag alkalmazásában állapodtak meg. Ezt - azért, hogy a versenykorlátozó megállapodás létrejöttét leplezzék - egymás között kisorsolták, majd pedig azzal távoztak a megbeszélésről, hogy mindenki azt a tarifarendszert fogja alkalmazni, amelyet a sorsoláson kihúzott. A GVH rámutatott továbbá, a versenyt ténylegesen korlátozó összehangolt magatartásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. május 10-e és 20-a között valamennyien árat emeltek, melynek eredményeként a városon belül alkalmazott kilométerdíj mindenütt egységesen 170 forint/kilométerré vált. Menedzsment Fórum[/b]

A negyedik vállalkozás részben azért mentesült a bírság alól, mert ő tett bejelentést a szabálytalanságról. Nna abból a társaságból lépnék ki azonnal!!!