A BAA a tavaly privatizációs tenderen nyerte el a Budapest Airport üzemeltetési jogát 464,5 milliárd forintért. Miután a spanyol Grupo Ferrovial által vezetett konzorcium júniusban megszerezte a BAA-t, egy új stratégiát dolgozott ki a BAA-ra vonatkozóan, amely a BAA Egyesült Királyság-beli repülőtereire összpontosít a BAA nemzetközi érdekeltségei helyett. A BAA ezért azt tervezi, hogy egy átfogóbb vagyonértékesítési stratégia részeként, értékesíti a BAA ferihegyi és egyéb nemzetközi repülőtereiben meglévő érdekeltségeit.

A ferihegyi repülőtér tulajdonosainak képviselői ma egyeztettek a magyar pénzügyminiszterrel szándékukról, mely szerint értékesítenék a BAA érdekeltségét a Budapest Airport részvényeit birtokló holding vállalatban. A magyar pénzügyminiszter nyilvánvalóvá tette, hogy a BAA Budapest Airportban lévő érdekeltségének potenciális vevője köteles átvállalni a BAA által 2005. decemberében aláírt privatizációs szerződésben rögzített beruházásra, fejlesztésre, növekedésre és munkavállalói jogokra vonatkozó kötelezettségeket. A pénzügyminiszter szintén kikötötte, hogy az esetleges vásárlónak meg kell felelnie azoknak a szigorú előfeltételeknek, amelyeknek a privatizációs tenderen pályázó cégeknek meg kellett felelniük. Ezek közül a legfontosabb a szilárd pénzügyi háttér és a nemzetközi repülőtér üzemeltetésben szerzett tapasztalat.

A pénzügyminiszter elvárja, hogy az átmenet gördülékeny és a folyamatos legyen, hogy folytatódhassanak a jelenlegi irányítás alatt megkezdett pozitív változások és fejlesztések.

A Budapest Airport tulajdonosai elkezdték a tárgyalásokat a - HOCHTIEF AirPortot, a kanadai CDPQ nyugdíj-alapkezelőt és a német KfW pénzügyi szervezetet magában foglaló - HOCHTIEF Konzorciummal, amely a tavalyi privatizáció második helyezettjeként megfelelt a kormány összes előfeltételének, s amely kifejezte hosszútávú elkötelezettségét Ferihegy fejlesztése mellett. Ma jelentették be, hogy a BAA és a HOCHTIEF Konzorcium együttműködési megállapodást írt alá a BAA Budapest Airportban meglévő érdekeltségének értékesítéséről. Az elkövetkező hetekben további egyeztetések folynak majd az érintett felek, az ÁPV Rt. és a kormány között.

A HOCHTIEF Konzorcium biztosítja a kormányt, valamint a Budapest Airportnál dolgozó munkatársakat, hogy mindent elkövet azért, hogy az átmeneti időszak zökkenőmentes legyen.

Stewart Wingate, a Budapest Airport vezérigazgatója elmondta:

„Ugyan váratlan volt a BAA eladása a Ferrovialnak, majd ezt követően a Budapest Airport értékesítése a HOCHTIEF számára, de ez nem érinti a repülőtér napi üzletmenetét.

A munka megy tovább, folytatjuk Ferihegy átszervezését és fejlesztését, hogy mind a légitársaságok, mind az utasok számára biztosítsuk az elvárt szolgáltatásokat versenyképes áron.

Továbbra is vállaljuk, hogy Ferihegyet Közép-Európa legsikeresebb repülőterévé alakítjuk, elvégezzük a növekedéséhez szükséges beruházásokat, fejlesztjük a kiskereskedelmi és vendéglátó szolgáltatásokat, újabb légitársaságokat és szolgáltatásokat csábítunk ide, és felelős módon kezeljük az olyan kérdéseket, mint például a repülőgépek által okozott zajhatás.

Örülünk, hogy a HOCHTIEF elkötelezte magát Ferihegy hosszútávú fejlesztése és növekedése iránt. Örülünk, hogy a HOCHTIEF átvételre vonatkozó elképzelése lehetőséget ad nekünk, hogy folytassuk a Budapest Airport irányítását, hatékony működtetését és fejlesztését. Reméljük, az értékesítés lebonyolítása gyorsan megtörténik, és mielőbb találkozhatunk és megkezdhetjük a munkát új tulajdonosainkkal.”

• Repülőtéri krónika

• Gyökeresen átalakítja a ferihegyi taxi szolgáltatások
  rendszerét a B.A.  E cikk fóruma